今天凌晨2點(diǎn)15分，徐匯區(qū)桂林路浦北路一側(cè)，十余位電力搶修工人正在收拾工具準(zhǔn)備回到搶修駐點(diǎn)。他們剛在-6℃的寒風(fēng)中搶修了10個(gè)小時(shí)，修復(fù)了路口一處斷桿電桿。

通訊線凍到硬生生把電桿拉斷了

1月7日晚17時(shí)，國(guó)網(wǎng)上海市南供電公司線路運(yùn)行專工施宇謙接到報(bào)修電話，稱桂林路浦北路十字路口的一處電線桿斷了，需要快速處置。

趕到現(xiàn)場(chǎng)后，施宇謙發(fā)現(xiàn)，受寒潮帶來(lái)的氣溫驟降影響，纏繞在電桿中央的幾十股通訊線一齊發(fā)生熱脹冷縮效應(yīng)，越收越緊，竟生生地將電桿拉斷了，半截電桿斜倚著一旁的路燈，雖然現(xiàn)場(chǎng)居民用電未受到影響，但一旦發(fā)生傾倒，勢(shì)必將發(fā)生停電等事故。

查勘后，施宇謙決定先通過(guò)負(fù)荷轉(zhuǎn)移的方式將居民負(fù)荷轉(zhuǎn)移到安全的線路上?！拔覀儸F(xiàn)在的供電網(wǎng)絡(luò)基本都是環(huán)網(wǎng)，也就是A點(diǎn)至B點(diǎn)通常會(huì)有兩條線路，當(dāng)?shù)谝粭l發(fā)生緊急故障時(shí)，可以通過(guò)開(kāi)關(guān)，將受損線路上的用電需求轉(zhuǎn)移到完好的線路上，并將故障點(diǎn)隔離出去，待修復(fù)完成后，再切換回來(lái)?！?施宇謙介紹，這一系列操作雖然較停電檢修復(fù)雜不少、出動(dòng)的人員和班組也翻了幾番，但卻能第一時(shí)間消除居民停電的風(fēng)險(xiǎn)。

為了確保工作的高效性，帶電作業(yè)人員與線路操作人員提早到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)預(yù)案進(jìn)行演練后，開(kāi)始負(fù)荷轉(zhuǎn)移工作?，F(xiàn)場(chǎng)，操作班負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移負(fù)荷的工作，帶電高架車則同步配合開(kāi)展斷桿點(diǎn)搶修準(zhǔn)備工作。僅僅40分鐘過(guò)去，故障點(diǎn)被順利隔離，斷桿搶修工作正式開(kāi)始。

-6℃的寒風(fēng)中，拿著冰冷的鐵扳手作業(yè)

徐匯區(qū)桂林路浦北路一側(cè)，電力搶修工正在搶修折斷的電桿

當(dāng)天夜晚，上海市區(qū)更低溫度保持在零下六度，加之寒風(fēng)凜冽，體感溫度達(dá)到零下十幾度。

“這天氣，你光站在桿下面就凍得不行，別提爬到十來(lái)米高的桿上拿著冰冷的鐵扳手了。” 為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒，施宇謙和他的搶修隊(duì)員們都穿上了厚厚的棉襖和手套，但也在無(wú)形中降低了身體以及手部的靈活度。當(dāng)晚的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，地面監(jiān)護(hù)人增加到了四位，他們通過(guò)高亮手電筒為桿上作業(yè)人員提供較好視野的同時(shí)，也不斷提醒他們身邊的危險(xiǎn)點(diǎn)，當(dāng)注意到工作人員出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，動(dòng)作不協(xié)調(diào)等情況，便立即要求其下桿進(jìn)行休息。

同時(shí)，施宇謙將搶修人員分為兩組，以半小時(shí)為周期進(jìn)行輪換。作業(yè)的人員可以及時(shí)回到溫暖的工程車內(nèi)喝上一口熱茶，進(jìn)行短暫的休憩后再次上桿。施宇謙介紹到，這樣一來(lái)雖然效率會(huì)低一些，但在人生安全面前，一切都是值得的。

據(jù)了解，寒潮將在未來(lái)幾天內(nèi)持續(xù)影響申城。為了確保應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況，施宇謙所在的國(guó)網(wǎng)上海市南供電公司安排了200余名工作人員、75輛搶修車輛及4輛應(yīng)急發(fā)電車進(jìn)行24小時(shí)輪班值守，15個(gè)搶修駐點(diǎn)也隨時(shí)待命，確保故障快速響應(yīng)。