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干成孔旋挖樁施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用

眾所周知,橋梁工程的建設(shè)直接推動著我國經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。橋梁工程在建設(shè)的過程中不僅要保證方便與合理的要求,同時要達(dá)到安全與快捷的標(biāo)準(zhǔn)。而干成孔旋挖樁施工技術(shù)有著成本低、效率高、時間短和可靠性等顯著性特點(diǎn),是非常適合應(yīng)用于橋梁工程建設(shè)過程中的一項(xiàng)施工技術(shù)。

2021.01.06

眾所周知,橋梁工程的建設(shè)直接推動著我國經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。橋梁工程在建設(shè)的過程中不僅要保證方便與合理的要求,同時要達(dá)到安全與快捷的標(biāo)準(zhǔn)。而干成孔旋挖樁施工技術(shù)有著成本低、效率高、時間短和可靠性等顯著性特點(diǎn),是非常適合應(yīng)用于橋梁工程建設(shè)過程中的一項(xiàng)施工技術(shù)。

1.工程概況

以某地區(qū)的某橋梁建設(shè)項(xiàng)目為例,該橋梁工程根基是以樁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱為主體的建造結(jié)構(gòu),橋梁總長度為425m。根據(jù)對該施工區(qū)域的現(xiàn)場勘察得知,橋梁底層是由厚度為500~2000mm的砂巖和泥巖構(gòu)成。在具體的橋梁工程中,利用干成孔旋挖樁施工技術(shù)對該橋梁工程建造20m左右長度的樁基,同時利用砂巖作為該橋梁工程的樁基礎(chǔ)持力層。整個工程采用跳樁的方式展開施工。

2.干成孔旋挖樁施工技術(shù)的施工條件和準(zhǔn)備工作

2.1施工條件

在利用干成孔旋挖樁施工技術(shù)對橋梁工程進(jìn)行施工之前,首先要對橋梁工程的施工現(xiàn)場展開勘察,并堅(jiān)決做到三個保證,即一保道路通暢、二保用電穩(wěn)定、三保用水穩(wěn)定。同時,干成孔旋挖樁施工技術(shù)必須要在較為平整的地面上開展,這也是該技術(shù)必須具備的施工條件。但是在實(shí)際的橋梁工程建設(shè)中,大部分的施工現(xiàn)場地面都是不夠平整的,完全不能滿足干成孔旋挖樁施工技術(shù)的這一根本性要求。針對這樣的問題,可以在施工之前通過裝載機(jī)和人工相結(jié)合的方式將橋梁施工現(xiàn)場的地面控制在10m×10m的范圍之內(nèi),再通過裝載機(jī)對該地面進(jìn)行碾壓。值得注意的是,施工人員必須保證橋梁工程在施工過程中的環(huán)境,對不具備施工條件的地方給與妥善的處理,以此為后續(xù)橋梁施工奠定良好的基礎(chǔ)。

2.2準(zhǔn)備工作

(1)干成孔旋挖樁施工技術(shù)會對整個橋梁工程的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量產(chǎn)生極重要的影響。因此,在運(yùn)用干成孔旋挖樁施工技術(shù)過程中,一定要嚴(yán)格按照施工方案展開施工,杜絕或減少橋梁工程樁與樁之間由于相互制約所帶來的影響,或者可以將橋梁工程的整個施工區(qū)域劃分成為不同的小區(qū)域,區(qū)域依次展開施工,同時在每一個區(qū)域中安置1臺鉆機(jī),利用跳樁施工的方式,盡可能減少橋梁工程由于樁距問題帶來的質(zhì)量問題。

(2)干成孔旋挖樁施工技術(shù)除了要合理設(shè)定樁距,還要合理預(yù)估開挖的深度,以此來判斷樁孔在達(dá)到何種深度時可以承受橋體的重量。在開挖樁孔的過程中,既要結(jié)合橋梁工程的實(shí)際情況,又要符合相關(guān)規(guī)定。而在實(shí)施橋梁工程施工的準(zhǔn)備工作中,要對橋梁工程的施工區(qū)域進(jìn)行合理勘察,充分掌握和了解該施工區(qū)域中的巖層結(jié)構(gòu),并結(jié)合以上因素科學(xué)計(jì)算出樁孔開挖的深度,堅(jiān)決禁止盲目施工,否則會給橋梁工程帶來極大的安全隱患。

(3)需要對橋梁樁身的混凝土材料進(jìn)行合理的配比設(shè)計(jì),通過橋梁工程施工前的準(zhǔn)備工作保證該工程進(jìn)一步的試驗(yàn)和測量工作質(zhì)量。

3.干成孔旋挖樁施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用

干成孔旋挖樁施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用流程具體為:定位測量→鋼護(hù)筒的埋設(shè)→鉆機(jī)開挖→完成渣土清理→鋼筋籠和聲測管的安裝→混凝土灌注。

3.1對橋梁工程的定位測量

利用干成孔旋挖樁施工技術(shù)對橋梁工程施工之前,需要按照橋梁工程的設(shè)計(jì)要求對挖樁的深度和相鄰樁之間的間距展開相應(yīng)的測量工作。這主要是由于在利用干成孔旋挖樁施工技術(shù)過程中,需要借助橋梁不同樁孔之間的距離將鋼筋頭鉆進(jìn)樁孔的中心位置,并以樁心為出發(fā)點(diǎn)逐漸向樁體外延,同時運(yùn)用十字交叉的形狀作為記號。在橋梁工程的定位測量中,設(shè)備、鉆機(jī)以及樁心的坐標(biāo)要始終保持在同一條水平線上,再進(jìn)行深度為1m以內(nèi)的樁心試鉆工作,在確定了試鉆工作在合理的范圍之后,再利用十字交叉的符號做出二次標(biāo)記,這時就可以進(jìn)行下一步的橋梁工程鋼護(hù)筒埋設(shè)工作了。

3.2埋設(shè)橋梁工程的鋼護(hù)筒

通過干成孔旋挖樁機(jī)靜壓法的方式來完成橋梁工程中鋼護(hù)筒的埋設(shè)工作。干成孔旋挖樁機(jī)靜壓法的過程具體為:在埋設(shè)鋼護(hù)筒之前,先要找到在設(shè)計(jì)圖紙中鋼護(hù)筒的埋設(shè)位置和定點(diǎn)的樁孔,在埋設(shè)位置和定點(diǎn)樁孔的位置全部確定好之后,嚴(yán)格按照鋼護(hù)筒埋設(shè)的具體要求來埋設(shè)。一般情況下,橋梁工程鋼護(hù)筒的埋設(shè)高度應(yīng)高出地面0.3~0.5m左右,其目的是防止鋼護(hù)筒的埋設(shè)位置出現(xiàn)滲漏和不穩(wěn)定現(xiàn)象,最后在鋼護(hù)筒的周圍用適量的黏土對其進(jìn)行壓實(shí)。

3.3通過鉆機(jī)對橋樁體開挖

按照橋梁工程工藝流程,在完成鋼護(hù)筒埋設(shè)工作之后利用鉆機(jī)對橋梁的樁體進(jìn)行開挖。而在開挖之前需要確保將要開挖的孔符合橋梁設(shè)計(jì)中的基本要求。在鉆機(jī)開挖的過程中,為了保障鉆孔深度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以及鉆機(jī)不受到任何損害,在鉆機(jī)鉆進(jìn)硬土的時候要控制好速度,緩慢鉆進(jìn)硬土。而鉆進(jìn)軟土的過程中可以適當(dāng)加快鉆機(jī)速度,進(jìn)而保障鉆機(jī)在不斷鉆進(jìn)硬土和軟土的同時其機(jī)體不受到損害。

3.4完成橋梁鉆孔渣土清理橋梁工程

在鉆孔的過程中會產(chǎn)生一定量的渣土。在利用干成孔旋挖樁施工技術(shù)完成鉆孔之后應(yīng)當(dāng)通過雙底板撈砂鉆斗的方式將在鉆孔過程中產(chǎn)生的渣土清理干凈,確保下一步的鋼筋籠和聲測管的安裝工作得以順利實(shí)施。

3.5鋼筋籠和聲測管的安裝

干成孔旋挖樁施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用中,對鋼筋籠和聲測管的安裝一定要嚴(yán)格按照橋梁工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在鋼筋籠和聲測管的安裝過程中,還要確保鋼筋籠接頭之間的距離保持在35d的范圍之內(nèi),通過分階段安裝的方式完成鋼筋籠和聲控管的安裝工作,再利用單面搭接焊的方式將不同的鋼筋籠連接在一起。而聲測管安裝的主要作用是可以通過聲測管對橋梁的樁體進(jìn)行超聲波檢測。所以,在每一個鋼鋼筋籠的內(nèi)部都要安裝聲測管,并將鋼筋籠和聲測管一同放進(jìn)鉆孔中,在完成聲測管的安裝工作之后在聲測管的內(nèi)部注滿清水,以此來檢測聲測管是否存在滲漏現(xiàn)象,施工人員要將觀察到的結(jié)果及時記錄下來。

3.6完成對橋梁混凝土灌注

按照橋梁工程設(shè)計(jì)的要求,對橋梁中混凝土的灌注工作要在橋梁工程施工流程全部完成的4h之內(nèi)完成。因此,相關(guān)施工人員要時刻關(guān)注橋梁工程不同工藝的施工流程。在進(jìn)行混凝土灌注之前按要求準(zhǔn)備兩節(jié)型號為300的鋼管,接著將選好的鋼管組裝起來并編號。為了進(jìn)一步驗(yàn)證鋼管之間的連接是否符合要求,對已經(jīng)編號的鋼管進(jìn)行抗拉試驗(yàn),并在鋼管內(nèi)以1.5倍的水壓對鋼管進(jìn)行水密承壓的試驗(yàn),再將不符合要求的鋼管一一撤出,最后將合格的鋼管埋入在2~6m的混凝土之中,這樣一來混凝土的凝結(jié)性與安全性才能達(dá)到橋梁工程設(shè)計(jì)的基本要求。

4.結(jié)語

綜上所述,該橋梁建設(shè)項(xiàng)目在干成孔旋挖樁施工技術(shù)的幫助下順利完成了具體的建設(shè)工作。干成孔旋挖樁施工技術(shù)之所以被廣泛應(yīng)用到橋梁工程中,是由于該技術(shù)與其他技術(shù)相比不僅有著成本低、效率高、時間短和可靠性的特點(diǎn),而且能提升橋梁工程的安全性與可靠性以及降低對環(huán)境的污染。大量實(shí)踐證明,干成孔旋挖樁施工技術(shù)在橋梁工程中發(fā)揮著極其重要的作用,而隨著該技術(shù)的不斷創(chuàng)新還將會給未來橋梁工程的建設(shè)帶來新的發(fā)展契機(jī)。

(來源:中國高新科技期刊社

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